Le démontage. Partie que je préfère, sauf quand c'est trop rouillé.
J'ai du couper quelques écrous, alors que ma 103 VS plus vielle n'avait pas eut de problème de démontage.
Sauf qu'ici c'est un amateur qui l'a bricolé, écrous trop serrés, ne correspondant pas à l'origine.
Des bout de cables et ficelle pour faire tenir certaines parties.
Si vous ne connaissez pas, laisser les pros y toucher, sinon ça devient un calvaire pour les autres.

Démontage fait !

Bilan plutôt correct, à part le réservoir endommagé et le dessous de cadre au dessous du garde-boue arrière. Alors la je me demande comment il s'y sont pris pour endommager cette partie...